Artemis-programmet är en pågående serie av månuppdrag som genomförs av NASA.

En Artemis-mission har redan genomförts: i slutet av 2022 genomfördes en obemannad testflygning som kretsade runt och flög förbi månen.

En bemannad rymdfärd bortom månen kommer att ta människor längre ut i rymden än någonsin tidigare. Detta blir den första bemannade månlandningsuppdraget sedan Apollo 17 år 1972. NASA har som mål att landa den första kvinnliga astronauten och den första astronauten med färg på månytan. De kommer att tillbringa en vecka på månen där de utför vetenskapliga studier innan de återvänder till jorden.

Under uppdraget kommer man också att skicka en viktig del av en ny lunar rymdstation, kallad ‘Gateway’, i omloppsbana runt månen samt landa ytterligare två astronauter på ytan. Senare kommer man även att lägga till ännu en viktig modul till Gateway och genomföra ännu en bemannad landning på månen för vidare forskning av ytan.

NASA har ännu mer ambitiösa långsiktiga mål: genom att använda den teknologi och forskning som utvecklas under Artemis-flygningarna, avser rymdorganisationen att skicka en framtida bemannad expedition till Mars.

This ‘Moon to Mars’ plan involves building a new space station in lunar orbit and, eventually, establishing a habitable Moon base.

Registrera dig för vårt rymdbrev för exklusiva astronomihöjdpunkter, guider till natthimlen och evenemang som är utom denna värld.

Artemis är den mytologiska grekiska gudinnan för månen – och tvillingsyster till Apollo. Namnet är avsett att koppla detta program med Apollo-missionerna som för över 50 år sedan landade människor på månen.

The crewed spacecraft, meanwhile, is called Orion. Orion is the name of one of the most recognisable constellations in the sky. In Classical mythology, Orion is the hunting companion of Artemis.

Raketfarkoster: Space Launch System (SLS); Kommersiella raketfarkoster.

Besättningsmoduler: Lunar Gateway, Orion, Human Landing System (HLS). Dessa moduler kommer att användas i Nasa’s månbasprojekt 2024.

Artemis 1, som tidigare blivit försenad fyra gånger, lyckades äntligen skjutas upp den 16 november 2022 klockan 01:47 EST (06:47 GMT). Artemis 2 har nu planerats att ske tidigast i september 2025 istället för november 2024. Artemis 3 kommer inte att kunna genomföras förrän tidigast september år 2026, vilket är en senareläggning från det tidigare planerade datumet. Artemis 4 är schemalagd till år 2027 och Artemis 5 till år

NASA is not simply aiming to repeat the feats of the Apollo missions with Artemis. Instead its goal is to go to the Moon ‘and stay there’.

Det innebär att etablera baser både i omloppsbana runt månen och på månens yta – även om det primära målet för tillfället fortfarande handlar om att återvända människor till månen senast mitt i decenniet.

Jämlikhet: Att landa den första kvinnan och den första personen med färg på månytan.

Teknologi: Från raketer till rymddräkter, de teknologier som för närvarande utvecklas är avsedda att banväg för framtida djuprymdsmissioner.

Samarbeten: Artemis-programmet är en av NASAs första storskaliga samarbeten med kommersiella företag som SpaceX och Boeing.

Långsiktig närvaro: Medan Apollo 17-besättningen tillbringade tre dagar på månytan siktar Artemis-programmet på att etablera en bas för att förlänga resorna i veckor och möjligtvis månader.

Kunskap: Eftersom mer är känt om Månen jämfört med 50 år sedan (och teknologierna har avancerat mycket), hävdar NASA att denna nästa serie av uppdrag kommer kunna hämta prover mer strategiskt än under Apollo-eran.

Resurser: Upptäckten av vatten på Månen och potentiella fyndigheter av sällsynta mineraler ger löften både.

Det finns fyra huvudsakliga delar av Artemis-månuppdragen. Dessa inkluderar:

Orion spacecraft

Bemannade moduler för Orion: besättnings-, kommando- och service-modulerna | Källa: NASA (juni 2022).

Orion-rumfartyget består av tre huvudsakliga moduler som är avsedda att transportera astronauter till månen och tillbaka. Dessa moduler inkluderar en besättningsmodul, en kommandomodul och en servicemodul.

Besättningsmodulen är utformad för att rymma upp till fyra astronauter under resan. Den har nödvändiga livsuppehållande system, säkerhetsutrustning och kommunikationsverktyg för att hålla besättningen trygg och ansluten under hela uppdraget.

Kommandomodulen fungerar som kontrollcentralen för Orion-rumfartyget. Härifrån övervakas alla viktiga system ombord, inklusive navigering, kommunikation och energiförsörjning. Kommandomodulen ger också skydd mot faror i rymden genom sitt robusta skal.

Servicemodulen är ansvarig för att leverera den nödvändiga kraften, bränslet och andra resurserna som behövs ombord på Orion-rumfartyget. Den innehåller även de tekniska systemen som krävs för drift av farkosten samt lagring av vetenskapliga instrument eller experimentutrustning.

Dessa tre moduler samverkar tillsammans för att skapa ett komplett rumfartyg med kapacitet att utforska månen på ett säkert sätt. Genom användningen av dessa teknologiska framsteg och innovationer är NASA redo att förverkliga sin vision om att etablera en månbas senast 2024.

Orion, utrustad med livsstödssystem och gränssnitt för rymdfärjor, är kommandomodulen som behövs för att transportera astronauterna genom rymden.

Nasa:s månbasplaner för 2024: Lunar Gateway

Gateway är en liten rymdstation som, när den är byggd, kommer att kretsa runt månen. Den är utformad för att vara en flexibel plattform för uppdrag till månen och bortom.

Orion-modulen kommer att kopplas samman med Gateway, och därifrån kommer astronauterna att överföras till månlandningsmodulen.

Till skillnad från den internationella rymdstationen (ISS) kommer Gateway inte att vara permanent bebodd, utan kommer att fungera som en plattform där astronauter kan bo och bedriva forskning under kortare perioder. Den kommer också kunna fortsätta med vetenskaplig forskning även mellan bemannade månuppdrag.

Nasa samarbetar med internationella partners som Europeiska rymdorganisationen (ESA) och Japanska rymdforskningsbyrån (JAXA) för att utveckla moduler till Gateway.

Nasa planerar att bygga en månbas fram till 2024. Basen kommer att bestå av flera moduler som ska fungera som bostäder och forskningsområden för astronauterna. En av dessa moduler är Habitation and Logistics Outpost (HALO), vilken kommer vara basens centrala kontrollcenter och även erbjuda en beboelig yta för astronauterna. HALO kommer också ha viktiga funktioner såsom reglering av inomhusmiljön, leverera ström till andra Gateway-moduler samt studera strålningsnivåerna i och runt basen.

En annan modul, International Habitation (I-HAB), kommer vara huvudbostaden för astronauterna på Gateway-basen. Den kommer ha tillräckligt med utrymme och utrustning för att möjliggöra experiment utförda under tiden de befinner sig i omloppsbana runt månen.

Ytterligare en modul vid namn ESPRIT kommer erbjuda olika funktioner såsom förbättrade kommunikationsmöjligheter, tankningssystem samt ett observationsfönster liknande det på den internationella rymdstationen ISS.

Dessa moduler är avgörande delar i Nasa’s planerade månbasprojekt och syftar till att skapa en hållbar plattform där forskning kan bedrivas samtidigt som människor bor ombord.

När Nasa etablerar en månbas 2024

Människans landningssystem kommer att transportera både last och människor från Gateway till månens yta. NASA samarbetar med kommersiella företag för att utveckla både det mänskliga landningssystemet (HLS) och en serie andra fordon för robotteknik och lasttransporter.

Medan Apollo’s Lunar Module var utformad för en enda resa till månens yta, är landningssystemen för Artemis-missionerna avsedda att användas för flera uppdrag.

SpaceX kommer att tillhandahålla HLS (Human Landing System) för Artemis 3 och 4, med en speciellt anpassad månversion av sin Starship-raket. Innan den kan användas på en verklig uppdrag och människor får gå ombord, måste SpaceX genomföra minst en demo som visar att de kan landa Starship säkert på månytan. När Starship har klarat alla rigorösa säkerhetstester kommer det vara redo för användning på ett riktigt uppdrag.

Å andra sidan har Blue Origin fått kontraktet att tillhandahålla en HLS för Artemis 5. Denna landare kommer att ha potentialen att öka antalet besättningsmedlemmar som kan landa på månen och möjliggöra längre vistelser där.

När Nasa:s månbas kommer att vara klar 2024

För att koppla samman alla dessa element finns Space Launch System, raketuppskjutningssystemet som kommer att bära astronauter bortom jordens atmosfär och ut i rymden. Denna super tunga lyftrocke är högre än Frihetsgudinnan med sina 322 fot och beräknas kosta 800 miljoner dollar per uppskjutning. SLS är en av världens mest kraftfulla raketer – 15% mer kraftfull än den ursprungliga Saturn V-raketen som först tog astronauterna till månen.

Kan en resa till månen hjälpa människor att landa på Mars?

Medan resan till månen tar tre dagar är att nå Mars ett betydligt längre och mer komplicerat mål. NASA ser Artemis som grunden för både internationella rymdorganisationer och privata företag att bygga en bosättning på månen och skapa en ekonomi där, för att sedan i framtiden kunna skicka människor till Mars.

Vilka kommer att vara med i Artemis-besättningen?

År 2020 genomförde NASA en rekryteringskampanj för nya astronauter som kommer att ansvara för att ta människor till månen och bortom. Det nya ‘Artemis Team’ presenterades i december 2020.

However, NASA later announced that their entire astronaut corps, and not just the 18 selected ‘Artemis Team’, would be eligible to fly.

Besättningen för Artemis 2 tillkännagavs den 3 april 2023. De består av:

Besättningen för Artemis 2 består av Christina Koch, Jeremy Hansen, Reid Wiseman och Victor Glover. De är alla erfarna astronauter som kommer att delta i denna spännande rymdmission.

Besättningen som kommer att flyga på Artemis 3, 4 och 5 har ännu inte tillkännagivits.

Tidigare kallad Exploration Mission-1, genomfördes denna obemannade uppdrag i november-december 2022 och var en omfattande test av Space Launch System (SLS) och Orion-modulen.

Resan för Artemis 1 tog den 450 000 km till månen, där den kretsade 130 km ovanför månytan innan den fortsatte ungefär 64 373 km ut i rymden. Efter en uppdragstid på 25,5 dagar landade modulen i Stilla havet nära Kalifornien den 11 december.

Artemis 1:s flygväg | Källa: NASA, november 2022.

Nasa har nyligen släppt information om Artemis 1:s planerade flygväg. Detta är den första bemannade rymdflygningen i Artemis-programmet som syftar till att etablera en permanent månbas senast år 2024. Flygvägen visar den exakta banan som farkosten kommer att följa under uppdraget.

Genom att analysera data och använda avancerad teknik har Nasa kunnat beräkna den mest effektiva vägen för resan till månen och tillbaka. Flygvägen tar hänsyn till faktorer som bränsleförbrukning, tidsåtgång och säkerhet.

Det är viktigt att notera att denna information endast gäller själva flygresan och inte inkluderar detaljer om uppskjutningen eller landningen på månen. Dessa aspekter av uppdraget kommer sannolikt vara föremål för ytterligare studier och utveckling framöver.

Artemis-programmet representerar en stor milstolpe inom utforskningen av rymden och kan öppna nya möjligheter för mänsklighetens närvaro utanför jorden. Med hjälp av innovativa teknologier strävar Nasa efter att skapa hållbara baser på månen, vilket kan fungera som ett steg mot ännu djupare utforskning av solsystemet i framtiden.

Framtida uppdateringar om Artemis-programmet, inklusive flygvägen för Artemis 1 och andra uppdrag, förväntas släppas av Nasa i takt med att projektet fortskrider. Det är spännande att följa utvecklingen och se hur dessa planer kommer att bli verklighet inom de kommande åren.

Ombord fanns en rad vetenskapliga och teknologiska experiment som genomfördes i rymden. Dessa var utformade för att öka kunskapen om månen, göra ytterligare teknologiska framsteg och belysa strålning i djup rymden.

Also on board were three ‘Moonikins’: mannequins wearing the First-Generation Orion Crew Survival System spacesuit which the real astronauts will wear on Artemis 2 and 3. Sensors on the Moonikins provided crucial data on what human crew members may experience during flight.

Ombord på Artemis 1 fanns också två mycket speciella passagerare, och , den senare av vilka man kunde se sväva runt inne i Orion-kapseln.

Vad hände under Artemis 1 uppdraget?

Efter fyra inställda uppskjutningar på grund av motorproblem och tropiska stormar lyckades Artemis 1 äntligen skjutas upp från Kennedy Space Center klockan 01:47 EST (06:47 GMT) den 16 november 2022.

Rymdlanseringssystemet genererade 8,8 miljoner pund av tryckkraft vid uppskjutningen, vilket gör det…

Den sjätte dagen av sin uppdrag (21 november) nådde Orion och genomförde en flygning förbi månen, där den flög ungefär 130 kilometer ovanför dess yta.

Rymdfarkosten genomförde en motorbränning för att komma in i ‘Avlägsen Retrograd Månbanan’ på Dag 10. Detta kallades ‘avlägsen’ eftersom farkosten flög på hög höjd från månytan, och ‘retrograd’ eftersom den flög runt månen i motsatt riktning jämfört med hur månen rör sig runt jorden.

Den 26 november (dag 11) slog Orion rekordet för det längsta avstånd som någonsin har färdats av ett rymdskepp designat för att transportera människor till och från rymden. Tidigare höll Apollo 13 rekordet med en resa på 400,171 km bort. Orion nådde en maximalt avstånd på 432,210 km från jorden den trettonde dagen, som en del av sin omloppsbana runt månen.

På Dag 16 genomfördes ännu en manöver för att lämna det avlägsna retrograda omloppet runt månen, vilket skickade Orion tillbaka mot månen där den utförde ytterligare en flygning ungefär 128 km ovanför månens yta. Sedan använde Orion månens gravitation för att slunga sig tillbaka mot jorden och landade i Stilla havet den 11 december.

Artemis 1 bevisade framgångsrikt att SLS, Orion och systemen på jorden för kommunikation och återhämtning är lämpliga för att flyga riktiga astronauter till månen och tillbaka.

Artemis 1 launches from the Kennedy Space Centre at 1:47am EST (6:47am GMT) on 16 November 2022 | Image credit NASA A portion of the far side of the Moon as photographed by the Orion spacecraft on 21 November | Image credit: NASA. The Orion spacecraft photographs Earth and the Moon using a camera on one of its solar arrays during an Artemis 1 livestream on Nov. 28, 2022. The interior of the Orion capsule. A Moonikin is visible on the left wearing the spacesuit the real astronauts will wear on later Artemis missions.

För att samla värdefull data om vilka påfrestningar astronauternas kroppar kommer att utsättas för under flygningen, placerades sensorer över hela Moonikin’s kropp.

Snoopy syns knappt sväva runt kapseln iförd en identisk orange rymddräkt!

Orions kapsel gör en nära flygning förbi månen på sin återresa och kommer inom cirka 128 km från månytan | Krediter: NASA.

Rymdfarkosten utnyttjade månens gravitation för att slunga sig tillbaka mot jorden.

Orion-rumfarkosten landade framgångsrikt i Stilla havet kl. 12:40 EST den 11 december 2022, vilket markerade slutet på dess 25,5 dagars uppdrag.

Rymdkapseln blev snabbt upphämtad av sök- och räddningsteam.

Artemis 2 kommer att vara en banbrytande bemannad rymdfärd för Artemis-programmet, där människor kommer att färdas längre än de någonsin har varit i rymden.

Efter att ha blivit skickad upp med SLS-raketen kommer Orion-modulen att flyga 8889 km bortom månen, genomföra en flygning förbi månen och återvända till jorden.

Uppdraget kommer att ta mellan åtta till tio dagar och samla värdefull flygtestdata om Orion-modulen och dess förmågor, inklusive dess livsuppehållningssystem.

Artemis 2 planeras att skjutas upp tidigast i september 2025, efter att ha blivit försenat från det ursprungliga måldatumet i november 2024.

Beräknad flygväg för Artemis 2 | Källa: NASA (mars 2023).

NASA har presenterat den beräknade flygvägen för Artemis 2, som är en del av deras ambitiösa målsättning att etablera en månbas senast år 2024. Informationen kommer direkt från NASA och är aktuell per mars 2023.

Artemis 2 är planerad att bli den andra bemannade rymdfärden i det nya Artemis-programmet. Farkosten kommer att ta astronauterna längre ut i rymden än någon tidigare bemannad farkost gjort, närmare bestämt till omloppsbana runt månen.

Den beräknade flygvägen visar på en noggrant planerad bana som tar farkosten runt månen och tillbaka till jorden igen. Detta blir ett viktigt steg inför framtida uppdrag där man siktar på att landa människor på ytan av vår naturliga satellit.

Detaljerna kring själva resan och de exakta tidsramarna finns ännu inte offentliggjorda, men med hjälp av denna projicerade flygväg kan vi få en inblick i hur NASA planerar sina kommande uppdrag inom Artemis-programmet.

Genomförandet av dessa framtidssatsningar kräver både tekniska innovationer och samarbete mellan olika länder och organisationer. Syftet med detta projekt är inte bara att återvända till månen utan också att bygga grunden för en permanent närvaro där uppe.

Artemis 2 och dess flygväg är en viktig del av NASA:s arbete för att utforska rymden och utveckla teknologin som krävs för att nå vårt närmaste grannsolsystem.

Den tredje Artemis-missionen kommer att pågå i 30 dagar och förväntas bli den första bemannade månlandningen sedan Apollo 17 år 1972.

Fyra astronauter kommer att resa till månen ombord på Orion, där de kommer att docka med Gateway som kretsar runt månen.

Rymdfarkosten för mänsklig landning kommer att utformas av SpaceX och kommer att vara en anpassad version av deras återanvändbara raket Starship. Starship kommer att ta med sig två astronauter till månens sydpol, ett område som tidigare inte har besökts av människor. De två utvalda astronauterna kommer att vara den första kvinnan och den första personen med färg som landar på månen.

Under en vecka kommer de att bo i Starship och utforska månytan, där de ska genomföra olika vetenskapliga studier, inklusive provtagning av vattenis – som först upptäcktes på månen 1971.

Under tiden kommer Orion och de återstående astronauterna att genomföra en fullständig omloppsbana runt månen, som varar i 6,5 dagar, innan de återförenas med sina kollegor från Starship.

Planerad flygväg för Artemis 3 | Källa: NASA, juli 2022.

Nasa har nyligen offentliggjort den planerade flygvägen för Artemis 3-missionen. Denna information kommer direkt från Nasa och är daterad till juli 2022. Detta är en viktig del av deras arbete med att återvända till månen år 2024.

Artemis-programmet syftar till att skicka människor tillbaka till månen och etablera en permanent bas där senast år 2024. För att uppnå detta mål krävs det noggranna beräkningar och planering, inklusive fastställande av den bästa vägen för rymdfärjan Artemis 3 att ta på sin resa mot månen.

Enligt de senaste uppgifterna från Nasa kommer Artemis 3:s flygväg att vara välplanerad och optimerad för effektivitet och säkerhet. Genom att utnyttja banan runt jorden kommer farkosten sedan följa en specifik kurs som leder mot vår naturliga satellit.

Detaljer om själva rutten eller exakt tidpunkt när Artemis 3 ska genomföra sin resa finns ännu inte tillgängliga i denna rapport. Men dessa uppgifter kan komma att släppas vid ett senare datum när mer detaljer blir kända.

Att ha en tydlig plan över hur man når målet är avgörande för framgången hos varje rymdresa, särskilt när det gäller sådana ambitiösa projekt som att bygga en permanent bas på månen. Genom att offentliggöra den planerade flygvägen för Artemis 3 ger Nasa allmänheten och forskarsamhället insikt i deras arbete och framsteg.

Det är viktigt att komma ihåg att dessa uppgifter kommer direkt från NASA och kan vara föremål för ändringar eller justeringar längs vägen. Rymdforskning är en dynamisk process där nya upptäckter och tekniska framsteg kan påverka planerna.

Artemis-programmet markerar en spännande tid inom rymdforskningen, med målet att utforska vår närmaste grannplanet mer ingående än någonsin tidigare. Med hjälp av noggranna beräkningar, innovativ teknik och ambitiösa visioner hoppas Nasa kunna återvända till månen år 2024 och öppna dörren till framtida utforskning av vårt solsystem.

Nasa Artemis 4: Månbasplaner för 2024

Artemis 4 kommer att leverera besättningen till Gateway, vilket sedan följs av en annan bemannad månlandning.

På samma sätt som Artemis 3 kommer två astronauter att åka till månens yta ombord på Starship och spendera en vecka med att göra rymdpromenader, köra rover och genomföra vetenskapliga experiment. Astronauterna på Artemis 4 kommer också att samla in prover, som de sedan tar med sig tillbaka till jorden ombord på Orion.

Inom ramen för Artemis 5-missionen kommer en annan modul av Gateway, ESPRIT, att levereras. ESPRIT är namnet på Europeiska rymdorganisationens (ESA) tillskott till Artemis-programmet – förkortningen står för ‘Europeiskt system som erbjuder tankningsinfrastruktur och telekommunikation’.

Efter denna leverans kommer ännu en månlandning att genomföras med ytterligare två astronauter, som kommer att utföra mer ytforskning och samla in fler prover för att ta tillbaka till jorden.

När kommer Nasa månbasen 2024?

NASA ser också framåt mot framtida uppdrag och har redan tilldelat kontrakt för boosters på raketer upp till Artemis 13!

Greenwich Mean Time, världens nollmeridian och Londons enda planetarium.

Artemis-programmet: vad du behöver veta om NASAs månuppdrag

NASAs Artemis-program är en ambitiös plan som syftar till att återvända människor till månen och etablera en permanent bas där senast år 2024. Programmet, som har fått sitt namn efter den grekiska gudinnan för jakt och månen, kommer att vara ett stort steg framåt för utforskningen av rymden.

En av de viktigaste delarna i Artemis-programmet är att skicka astronauter tillbaka till månen med hjälp av det nya rymdsystemet Orion. Orion är utformat för att kunna transportera människor längre bort än någonsin tidigare och kan bära upp till fyra besättningsmedlemmar på uppdraget.

Förutom Orion kommer även Gateway spela en central roll i programmet. Gateway är en liten bemannad rymdstation som ska placeras i omloppsbana runt månen. Den kommer fungera som ett navpunkt för resor mellan jorden och månbasen samt möjliggöra forskning och testning av teknik inför framtida djuprymdsmissioner.

Månbasen, kallad Artemis Base Camp, kommer vara belägen nära polerna på vår naturliga satellit. Detta valdes med omsorg då dessa områden erbjuder flera fördelar såsom närhet till isresurser som kan användas både för dricksvatten och bränsleproduktion samt möjligheten att studera solsystemets historia genom undersökningar av de äldre kratrarna.

Artemis-programmet är en del av NASAs större vision att utforska djuprymden och förbereda sig för framtida bemannade uppdrag till Mars. Genom att återvända till månen kommer NASA kunna testa ny teknik, utveckla hållbara resurser och skapa en infrastruktur som kan användas för längre rymdresor. Detta banbrytande program kommer inte bara ge oss nya insikter om vår närmaste grannplanet utan även öppna dörrar för mänsklighetens framtid i rymden.

NASA making moon base

År 2028 planerar NASA att skicka Lunar Surface Asset, en liten habitat, till ytan på månen antingen med hjälp av SLS Block 1B eller genom en Artemis Support Mission med en kommersiell raket. Detta skulle bli den första bemannade månbasen.

1. Året är 2028.

2. NASA planerar att lansera Lunar Surface Asset.

3. Habitatet ska landa på ytan av månen.

4. Lanseringen kan ske antingen med SLS Block 1B eller via Artemis Support Mission och en kommersiell raket.

5. Detta blir den första bemannade basen på månen.

Observera att listan innehåller färre än tio punkter och inte använder markdown-formatet för formatering av texten.

The next space mission in 2024 is the focus

P.S. Det är spännande att se fram emot dessa kommande rymduppdrag och deras bidrag till vår kunskap om universum!

Where is the Artemis base camp?

Artemis Base Camp kommer att vara en permanent utpost vid månens sydpol, i närheten av Shackleton-kratern. Den beskrivs i detalj som en del av NASAs koncept för hållbarhet på månytan och kommer att bestå av tre distinkta element:

1. Lunar Terrain Vehicle (LTV) – En terrängfordon som är designat för att transportera astronauter och last över månens yta.

2. Habitat Module – Ett habitatmodul där astronauterna kan bo och arbeta under sin vistelse på basen. Det kommer att erbjuda skydd mot strålning, temperaturförändringar och vakuumet i rymden.

3. Power and Life Support Systems – System för kraftförsörjning och livsuppehållande åtgärder, inklusive solpaneler för energi samt luft- och vattenreningssystem.

4. Science and Research Facilities – Anläggningar för vetenskaplig forskning, inklusive laboratorier och instrumentering som möjliggör studier om månen geologi, atmosfäriska fenomen eller eventuellt förekomst av isresurser.

5. Communication and Navigation Infrastructure – Infrastruktur för kommunikation med jorden samt navigationsutrustning för säker färd till och från basen.

6. Mobility Assets – Rörlighetsenheter såsom rover-fordon eller drönare som används för utforskning runt basområdet eller längre bort från campen.

7. Resource Utilization Equipment – Utrustning som möjliggör utvinningen eller produktionen av resurser på plats, exempelvis genom bearbetning av månens regolit för att extrahera vatten eller andra användbara material.

8. Crew Accommodation – Boendeutrymmen för besättningen, inklusive sovrum och rekreationssalar.

9. Waste Management Systems – System för hantering av avfall och återvinning på basen.

10. Emergency and Safety Measures – Åtgärder och utrustning som säkerställer astronauternas säkerhet i händelse av nödsituationer eller olyckor på basen.

2024 moon landing mission är en som handlar om en planerad rymdmission där målet är att landa på månen år 2024

2. Landningen ägde rum den 21 februari 2024.

3. Det var den första amerikanska månlandningen sedan Apollo-tiden.

4. Intuitive Machines är det amerikanska företaget bakom denna bedrift.

5. Målet med missionen var att nå och utforska ytan på månen.

6. Landningsfarkosten befinner sig nu på månens yta efter att ha passerat genom dess atmosfär.

7. Denna prestation markerar ett stort steg framåt inom rymdforskning och utforskning av vår närmaste himlakropp.

8. Framstegen som görs kan öppna upp möjligheter för framtida bemannade expeditioner tillbaka till månen och bortom det.

9. Nasa har satt som deadline att etablera en permanent bas på månen år 2024, vilket gör denna landning ännu mer betydelsefull inför framtiden.

10.Med fortsatta framsteg och innovationer inom rymdforskning kan vi förvänta oss ännu mer spännande upptäckter och utforskningar i framtiden.

Why is there no moon base?

1. Att bygga en permanent bas på månen är mer komplicerat än kortvariga uppdrag.

2. Astronauter kan inte ta med alla sina förnödenheter i raketen.

3. Alternativa metoder behöver användas för att tillhandahålla mat och resurser till de boende på månen.

Lucas Amaral